Brochure 1998-1999

De motor is het hart van iedere Alfa Romeo.
Een krachtig en onvermoeibaar hart, dat prompt op ieder gaspedaalcommando
reageert. Welke versie u ook kiest voor uw Alfa 166, u kunt er altijd zeker van
zijn dat u de beste motor in zijn klasse hebt gekozen.
Omdat elk van de vier leverbare krachtbronnen op zijn eigen wijze uitdrukking
geeft aan het technisch meesterschap en de rijke motorenbouwtraditie van
Alfa Romeo. Voor u is dit een unieke gelegenheid om kennis te maken met een
nieuwe vorm van rijplezier, waarin fascinerende prestaties samengaan met een
geruststellend gevoel van maximale veiligheid.

2.0 T.SPARK 16V
1970cm^³ ● 114kW (155pk) ● 213km/h Viercilinder lijnmotor. Twee bovenliggende nokkenassen. Vier kleppen per cilinder. Dubbele ontsteking (Twin Spark). Elektro- hydraulische nokkenasversteller. Variabel inlaatsysteem. Krukas met acht contra- gewichten en torsietrillingsdemper. Twee tegengesteld draaiende balansassen. Hydraulische klepstoters.

2.5 V6 24V
2492cm^³ ● 140kW (190pk) ● 225km/h Zescilinder V-motor met blokhoek van 60^° Vier kleppen per cilinder. Dubbele boven- liggende nokkenas in elke cilinderkop. Hydraulische klepstoters. Oliekoeler.

3.0 V6 24V
2959cm^³ ● 166kW (226pk) ● 243km/h Zescilinder V-motor met blokhoek van 60^° Vier kleppen per cilinder. Dubbele boven- liggende nokkenas in elke cilinderkop. Hydraulische klepstoters. Oliekoeler 'Top-coil' statische ontsteking met dubbele detonatieregeling.

2.4 JTD
2387cm^³ ● 100kW (136pk) ● 203km/h Vijfcilinder lijnmotor. Directe dieselinspuiting van het 'commonrail' type. Garrett turbo- compressor met variabele geometrie. Dubbel uitgevoerd vliegwiel met demper (DVA) Tegengesteld draaiende balansas.