BROCHURE
1998-1999
ALFA
166
ALFA 166 |
|
CONCEPT |
|
COMFORT |
|
MOTOREN |
|
TRANSMISSIE |
|
ÉÉN MET DE WEG |
|
HIGH-TECH |
|
INTERIEUR |
|
KLEURENGAMMA |
|
ACCESSOIRES |
|
KEN UW ALFA 166 |
|
UITRUSTING |
|
BEKLEDING |
|
TECHN. GEGEVENS |
ALFA 166. HET CONCEPT
DE MODERNSTE SYSTEMEN EN
COMPONENTEN
De interieurruimte, de stijl en het imago van een topklasse-sedan, gecombineerd
met de veiligheid en het onnavolgbare weggedrag van Alfa Romeo.
Dat is de Alfa 166 ten voeten uit.
Onder zijn fraai gelijnde carrosserie schuilen de nieuwste technische details.
Geavanceerde constructies die speciaal zijn geselecteerd en aangepast om u in
alle opzichten het beste te geven.
Niet in het minst op het vlak van het comfort: de inzittenden worden verwend door
een laag geluidsniveau, een behaaglijk interieurklimaat en een verfijnde uitrusting.
Ook de veiligheid staat op zeer hoog niveau, zowel preventief, passief als actief.
Dan het vermogen: dit is altijd in ruime mate beschikbaar en perfect beheersbaar.
Maar toch zult u zelf achter het stuur moeten plaatsnemen om te ontdekken waarom
de Alfa 166 zoveel meer is dan een gewone auto.
Als u een grote reiswagen met een uitgesproken sportief karakter zoekt, dan is de
Alfa 166 zonder meer de aangewezen keus voor u.
| Automatische klimaatregeling met drievoudige temperatuurmeting (inetrieur, buitenlucht, zonnewarmte) en een actief koolfilter plus pollenfilter. | Brandpreventiesysteem (FPS) zorgt voor de automatische onder- breking van de brandstoftoevoer bij een ongeval. | Integrated Control System (ICS) geïntegreerd regelsysteem met 5" kleurenmonitor, voor de besturing van de airconditioning, de audio- installatie, de tripcomputer, het satellietnavigatiesysteem en de handsfree GSM-telefoon (toepassing afhankelijk van uitrustingsniveau). |
Sport Throttle Response (STR) op de V6-motoren met hand geschakeldeversnellingsbak |
| Versnellingsbak: handgeschakelde 5/6-versnellingsbak, of Sportronic automatische transmissie met zelfaanpassende schakel- karakteristiek en sequentiële bedieningsmogelijkheid. |
|
Motoren: vier- en zescilinder benzine motoren met vermogens van 114 tot 166 kW (155 tot 226 pk) en vijfcilinder direct ingespoten 'common rail' turbodiesel van 100 kW (136 pk) | |
| Cruise control voor de automatische regeling van de snelheid (std. op V6-versies en 2.4 JTD). |
Ruitenwissers met automatische bediening via regensensor (std. op 3.0 V6). | ||
| ABS met vier actieve sensoren en geïntegreerde elektronische remkrachtverdeler (EBD). |
Koplampen met met xenon- gasontladingslampen (optie). Achterste richtinganwijzers met LED's. | ||
| Anti-Slip Regulation (ASR), anti- doorslipregeling die door middel van de negatieve ABS-remwerking en het verminderen van het motorkoppel de tractie regelt en de stabiiliteit verbetert (std. op 3.0V6; optie op 2.5 V6 - beide met handschakeling). | Traction Control System (TCS), anti- doorslipregeling die op de remmen werkt en tractieverlies bij snel- heden tot 40 km/h voorkomt (optie op 2.0 TS en 2.4 JTD). | Twee 'full size' frontairbags, aan passagierszijde uitschakelbaar en voorzien van aanwezigheidssensor; alle versies tevens standaard uitgerust met zijairbags. |
Voorwielophanging
met vierpuntsgeleiding d.m.v. dubbele triangels. Achterwielophanging met 'multilink'stangen. |
2.0 TS |
2.4 JTD |
2.5 V6 24V |
3.0 V6 24V |
STANDAARDUITRUSTING | |||
|
ELEKTRISCH VERSTELBARE VOORSTOELEN | |||
|
SPORT THROTTLE RESPONSE (STR) | |||
|
CRUISE CONTROL | |||
REGENSENSOR | |||
|
STANDVERWARMING |
ANTI SLIP REGULATION (ASR) | ||
ABS met 4 kanalen - Dubbele 'full size' frontairbags en zij airbags - Geïntegreerde radio/cassettespeler - Tripcomputer | |||
|
BELANGRIJKSTE LEVERBARE OPTIES | |||
|
TRACTION CONTROL YSTEM (TCS) |
ANTI SLIP REGULATION (ASR) |
||
REGENSENSOR |
|||
|
XENON GASONTLADINGSKOPLAMPEN | |||
Interieur in Momo leder - Hi-fi audiosysteem en DSP (Digital Sound Processor) - Voorbereiding voor handsfree mobiele telefoon - | |||
