BROCHURE
2004
ALFA
166

DESIGN

COMFORT

VERMOGEN

CONTROLE

VEILIGHEID

MAATWERK

CONTROLE

De nieuwe Alfa 166 biedt optimale controle. Altijd en onder alle omstandigheden.
Of u nu kiest voor een sportieve rijstijl of ontspannen wilt toeren.
De superieure wegligging van de nieuwe Alfa 166 is te danken aan een groot
aantal geavanceerde technologische voorzieningen die borg staan voor toppres-
taties en een zeer hoog niveau aan actieve veiligheid.
Zoals het hydraulische remsysteem met twee diagonaal gescheiden circuits,
dat garandeert dat de auto zelfs bij een defect in een van de circuits altijd aan
beide zijden wordt afgeremd, en het nieuwste ABS-systeem, dat is geïntegreerd
met elektronische remkrachtverdeling (EBD) om het remvermogen gelijkmatig over
de voor- en achterwielen te verdelen. En natuurlijk ESP (Electronic Stability Program), een systeem dat de koersstabiliteit van de auto bewaakt als deze over- of onderstuurd dreigt te raken en in combinatie met ASR het doorslippen van de aangedreven wielen bij onvoldoende grip voorkomt. Maar de basis voor het onberispelijke weggedrag en het buitengewoon hoge comfort van de nieuwe Alfa 166 vormt de wielophanging. Dit unieke systeem, met uit de Formule 1 afkomstige vierpuntsgeleiding vóór en 'multilink' ophanging achter, biedt een aantal wereldwijd gepatenteerde oplossingen waarmee Alfa Romeo zijn toonaangevende positie op het gebied van technologie en research bevestigt. Zo is de conventionele starre veerpootbevestiging bij de achterwielen vervangen door een constructie bestaande uit drie elementen die door middel van kogelgewrichten met elkaar zijn verbonden, een oplossing waarbij niet alleen de oneffenheden in het wegdek perfect worden geabsorbeerd, maar die ook zorgt voor optimale koersstabiliteit bij snelle inhaal- of uitwijkmanoevres.

De wieldraagarmen van de voor-
wielophanging zijn niet rechtstreeks
met de wielen verbonden, maar vormen
met de wielen en de carrosserie een
parallellogram.
Dankzij deze verfijnde constructie, de
zogeheten vierpuntsgeleiding, worden
de verticale wielbewegingen zo gecon-
troleerd dat de wielen tijdens het rijden
altijd loodrecht op de weg blijven.
De Alfa-technici hebben voor deze oplossing,
die rechtstreeks afkomstig is uit de autosport,
gekozen omdat het een optimale koersstabiliteit
en een uiterst nauwkeurig besturing garandeert.
En dat is exact wat de bestuurder van een
'executive' sportsedan als de nieuwe Alfa 166 verwacht.